新车是 bZ4X 纯电中型 SUV 之后，丰田“bZ”纯电动车家族的第二款产品。作为丰田、比亚迪、一汽丰田三方联合研发的车型，bZ3 定位纯电中型轿车，同样基于 e-TNGA 架构，尺寸为 4725/1835/1475mm，轴距 2880mm，整车风阻系数 0.218。丰田 bZ3 搭载了比亚迪旗下弗迪动力提供的刀片电池和驱动电机，最高续航里程 616 公里。同时，官方表示，未来还将进一步扩充产品线，将会陆续推出纯电跨界轿车和纯电中大型 SUV 产品。据介绍，bZ3 由丰田与比亚迪合资成立的比亚迪丰田电动车科技有限公司与一汽丰田携手共同研发，并计划通过一汽丰田及其经销商网络进行生产销售。
动力系统方面，一汽丰田 bZ3 搭载由弗迪动力提供的 TZ200-XS002 电动机，提供高低功率两种车型，分别为 180 千瓦和 135 千瓦，搭载由弗迪动力提供的磷酸铁锂电池。根据版本的不同，电池容量分别为 49.92 千瓦时和 65.28 千瓦时，所对应 CLTC 工况续航里程为 517 公里和 616 公里。
IT之家了解到，一汽丰田 bZ3 内饰整体看上去十分简洁，中控区域采用数字岛设计，几乎所有功能都被集成在了竖状中控大屏内部，车内还将集成语音控制、无线充电、车机互联等当前比较流行的科技配置。
一汽丰田 bZ3 的方向盘样式与 bZ4X 如出一辙，车内同样采用环抱式设计，位于空调出风口以下，拉伸了车辆的横向视觉，同时新车还采用了旋钮式换挡机构，增强了日常使用的便利性。
